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1992年9月21日
中国载人航天工程正式立项
30多年来
中国载人航天
沿着三步走的战略规划
昂扬向前
发射载人飞船
开展空间应用试验
1999年11月20日6时30分
伴随着巨大的轰鸣声
搭载着神舟一号试验飞船的
长征二号F运载火箭
首次从酒泉卫星发射中心的塔架上
出征太空
（长征二号F运载火箭升空，图片源自@央视网）
飞翔！飞翔！
正常！正常！
火箭飞行过程中
大厅也首次收到了来自大西洋的报告声
就在这之前
执行测控任务的远望3号测量船
首次闯过好望角
（远望3号首过好望角，船员在首过好望角，迈入新世纪横幅上签名留念，图片源自中国卫星海上测控部）
在太空飞行21小时后
神舟一号返回舱成功降落在
预定的着陆场
一同带回的
还有一面澳门特别行政区区旗
1999年12月20日
澳门回归祖国怀抱
这面旗也被交到了
时任澳门特别行政区行政长官何厚铧手中
（1999年12月19-20日澳门政权交接仪式，图片源自@VCG）
2001年1月10日
安置有人体代谢模拟装置和假人的
神舟二号飞船成功发射
飞船由轨道舱、返回舱和推进舱
三个舱段组成
这也是我国第一艘正样无人飞船
（2001年1月10日神舟二号在酒泉卫星发射中心发射升空，图片源自@人民网智作平台）
2002年
神舟专属座驾长征二号F运载火箭
有了响亮的专属名字神箭
神舟三号与神舟四号先后发射
航天员的逃逸和应急救生系统
全系统的合演
也已经臻于完美
（神箭在酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房进行吊装，摄影秦宪安）
2003年
非典疫情暴发
然而疫情并没有阻挡中国载人航天的脚步
2003年10月15日9时
长征二号F火箭再次点火
载着神舟五号与杨利伟
向太空进发
（杨利伟进入太空时的自拍，图片源自中国航天员中心）
2003年10月16日6点23分
飞船在内蒙古四子王旗成功着陆
当杨利伟从返回舱中走出的那一刻
全国人民为之沸腾
中华民族千年飞天梦圆
中国也正式成为全球第三个
独立将人类送上太空的国家
（神舟五号着陆后杨利伟出舱，图片源自@央视网）
2005年10月12日
费俊龙和聂海胜两名航天员
踏雪出征
搭乘神舟六号进入太空
（神舟六号乘组踏雪出征，图片源自中国航天员中心）
当飞行至第3天
费俊龙大胆地在座椅上
一连做了4个前滚翻
前滚翻的成功
也证明我们多舱段飞船的姿态
控制稳定性良好
（费俊龙向地面工作人员展示前滚翻）
神舟六号
实现了多人多天成功巡天
至此
中国载人航天第一步任务目标
圆满实现
突破出舱、交会对接关键技术
发射空间实验室
2008年9月25日
神舟七号航天员
翟志刚、刘伯明、景海鹏
出征太空
他们在飞行期间
完成1000多项规定动作
（神舟七号乘组，摄影王泗江）
2008年9月27日
翟志刚在刘伯明、景海鹏的密切配合下
完成中国人的首次太空行走
使我国成为世界第三个
独立掌握空间出舱活动关键技术的国家
我已出舱，感觉良好
如今听来
依然让人热血沸腾、自豪感爆棚
2011年9月29日
我国首个目标飞行器天宫一号
从酒泉卫星发射中心成功发射
随后的11月1日
神舟八号无人飞船
也成功升空
（天宫一号发射使用了长征二号F改进型火箭，摄影宿东）
2011年11月3日凌晨
神舟八号进入轨道
它与天宫一号的距离
从1000米到100米
从100米到1米
从1米到几厘米...
最终完成自动交会对接
完美合体
（神舟八号与天宫一号对接，图片源自@央视网）
2012年6月16日
神舟九号搭载景海鹏、刘旺、刘洋
三名航天员进入太空
（2012年6月9日，北京航天城欢送执行神舟九号航天员景海鹏、刘旺、刘洋赴发射场仪式，摄影：王泗江）
2012年6月18日
神舟九号与天宫一号
实现载人状态下的自动交会对接
之后又与天宫一号分离
6月24日
航天员刘旺操控飞船
实现与天宫一号首次手控交会对接
这也意味着中国完整掌握了
空间交会对接技术
（神舟九号与天宫一号手控交会对接，图片源自中国航天员中心）
到了2013年
神舟十号升空
再次与天宫一号对接
成熟的技术让中国航天人更加自信
2013年6月20日
航天员聂海胜、张晓光、王亚平
开展了首次实时太空授课
（2013年6月20日西安一所中学的学生正在观看神舟十号太空授课，海报设计：唐巍）
（2013年06月26日，航天员聂海胜、张晓光、王亚平在四子王旗着陆场返回出舱，摄影：徐部）
2016年9月15日中秋夜
天宫二号空间实验室成功发射
随后的10月16日
神舟十一号
同样从大漠深处出征太空
（2016年9月15日待发的天宫二号，摄影李玉建）
2016年10月19日
神舟十一号飞船与天宫二号
自动交会对接成功
航天员景海鹏、陈冬进入天宫二号
为期30天的太空驻留生活后
两位航天员顺利返回地球
创造了中国航天员太空驻留时间
新纪录
（航天员进入天宫二号，图片源自@央视网）
为了实现航天员更长时间的驻留
以及维持未来空间站的长时间运行
除了运人的神舟飞船外
我们还需要负责载货的太空货车
即天舟飞船
（2017年4月17日，文昌航天发射场，天舟一号转运途中，摄影陈涛）
2017年4月20日
天舟一号在新建成的文昌航天发射场
成功发射
4月22日
天舟一号与天宫二号自动对接成功
开始多次向后者补给燃料
同年10月
天舟一号在地面控制下
从300多公里高度的轨道逐渐下降
并向地球接近
最终进入大气层烧毁
天舟一号飞行任务的完成
标志着我国载人航天工程
三步走规划第二步的实现
也将中国载人航天推进至
空间站时代
建造中国空间站
2020年5月5日18时00分
为我国载人空间站工程研制的
长征五号B运载火箭
搭载新一代载人飞船试验船
在我国文昌航天发射场点火升空
约488秒后
载荷组合体与火箭成功分离
进入预定轨道
正式拉开我国载人航天工程
第三步任务序幕
（长征五号B成功首飞喜报，制作@我们的太空）
5月8日
新一代载人飞船试验船返回舱
成功降落在东风着陆场
这也标志着
空间站阶段飞行任务首战告捷
（新一代载人飞船试验船返回舱着陆于东风着陆场，摄影汪江波）
2021年4月29日
天和核心舱
在文昌航天发射场成功发射
中国空间站
在轨组装建造全面展开
之后
你我一起见证
中国空间站建成
并长期在轨
（在中国空间站工作生活的神舟十二号、十三号、十四号、十五号、十六号、十七号、十八号乘组，图片来源中国载人航天网） 
（中国空间站建成构想图，图片来源中国载人航天网）
（在中国空间站工作生活的神舟十二号、十三号、十四号、十五号、十六号、十七号、十八号乘组，图片来源中国载人航天网） 
（中国空间站建成构想图，图片来源中国载人航天网）此刻
神舟十八号乘组
仍在中国空间站忙碌着
我们坚信中国航天事业
将继续创造更多的辉煌成就
为人类和平利用太空
拓展人类文明边界
作出新的更大的贡献
今天
我们致敬每一位托举伟大事业的你
我们也祝福
中国载人航天
朝着更深远的星辰大海
阔步前行
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