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9月19日，工信部会同公安部、应急管理部等多部门对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见，这份新国标在整车安全、机械安全、电气安全、防火阻燃等方面作出改进和提升。比起六年前的版本，具体调整了什么？调整之后，能如何进一步保障安全？《新闻1+1》本期节目，主持人柴璐连线中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林，共同关注！
中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任 何鹏林：新标准或者强制性的国家标准，主要针对的对象是企业的生产，还有销售行为。对于消费者已经购买的，不管是新标准还是旧标准生产的这种车辆，它不在我们新标准重点约束的范围之内。尽管如此，新标准可能会更完善，提出的要求更全面，按照新标准生产的产品安全性更好，我们依然是希望各地政府根据当地的实际情况提出自己的解决方案，比如以旧换新或者是回购，或者是报废补贴，用这种方式逐步淘汰用户手中的旧标电动自行车，当然要在消费者同意并且愿意的前提下。
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