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为缓解昌金路、顺平路等
道路的交通拥堵现状
改善市民出行条件
顺义区围绕
慢行优先、公交优先、绿色优先
聚焦常发堵点治理
慢行系统整治提升
对道路交通设施进行优化改造
近期
顺义公路分局统筹
相关部门及属地
组织实施了22处
公交站台改造疏堵工程
预计本月底全部完工
公交车驶入港湾式公交站台。
在顺平路杨镇焦各庄村口，一个全新改造的港湾式公交站台投入使用。公交车驶入站台停靠后，后方车辆可正常行驶，不仅缓解了道路拥堵，也提升了乘客上下车的安全性。
焦各庄村口新改造的港湾式公交站台。
此前顺平路上的公交站台均为直线式公交站台，个别站台还紧邻交叉路口且占据右转车道，早晚高峰时段，容易造成一定程度的交通拥堵。针对这一情况，顺义公路分局对顺平路18处直线式公交站台进行了港湾式改造，拓宽了公交车停靠区域，并设置了清晰的标识和指示牌，确保乘客能够及时找到正确的上下车位置。
港湾式公交站台改造借鉴港口船舶停靠的模式，将公交站台设计成弧形向内凹进的形状，公交车进站后不会占用机动车道，开阔的站台空间也方便乘客候车和上下车。顺义公路分局副局长张波介绍。新站台建得这么宽敞、这么安全，我们乘车更放心了。谈起改造后的变化，焦各庄村村民卢国新竖起了大拇指。
改造后的沙岭公交站台。
今年，顺义公路分局共改造22处公交站台，目前15处站台已完工，其余站台预计本月底全面竣工。改造过程中，顺义公路分局充分考虑了公交车的停靠需求以及乘客上下车的便利性，对站台进行精心优化。
昌金路路段正在施工的公交站台。
公交站台改造事关民生，在项目推进过程中，我们坚持党建与业务工作相结合，把改善民生作为根本出发点和落脚点，以绣花功夫打造民生工程。张波表示，顺义公路分局将持续聚焦市民需求，实施疏堵工程，让顺义区的公共交通系统变得更高效、更安全。
港湾式公交站台改造
让市民出行更便利
更安全、更舒适
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