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通州万象汇购物中心开业即顶流，不少涌进商场的市民出来后，会骑上共享单车去逛公园。这个秋天，连接商场所在的东夏园地铁站和大运河森林公园、城市绿心森林公园的通济路，成了热门骑行路线。
可是，很多市民反映，来公园玩的开车族，会把车停在通济路的骑行道上，自行车被迫上了机动车道，开门杀、被剐蹭危机四伏。
现场
公园外的马路成了停车场
10月4日下午1点半，记者从万象汇出发，沿通济路向南骑行。过了北运河大桥，机动车道与骑行道之间便没有了绿化隔离带。再往前走几十米，就能看到三三两两的汽车停放在骑行道上。越往前走，占道停的车越多，一眼望不到头。粗略数数，至少200辆，马路对面也是如此。
通济路位于东六环外，南北走向，双向4条机动车道，西侧是城市绿心森林公园，东侧是大运河森林公园。当骑行道成了停车场，骑行者要么在仅剩1米多宽的骑行道上练技术，要么被迫与汽车抢道。记者看到，骑行者不仅要防着路边停好车的司机开门杀，还得同时留神别被后方飞驰而来的汽车剐倒。
10月13日，是国庆假期后的首个休息日。下午1点半，记者再次来到通济路上。由于阴雨天气，前来游园的游客没有国庆期间多，但仍有大约100辆车停在通济路两侧的骑行道上。
值得注意的是，很多车主停车相当随意，而且欠缺必要的安全常识一位越野车车主，只是把车头扎到了骑行道上，车尾还在外边，就招呼家人下车，全然不顾后方驶来的其他车辆。
公园里的停车场吃不饱
停在通济路骑行道上的这些车，是否属于违停？记者在现场发现，路侧悬挂了很多块蓝底白字节假日顺向停车的牌子。据了解，为缓解大运河森林公园节假日面临的停车紧张问题，针对停车资源不足的情况，通州区开放了通济路两侧停车资源，设置安装节假日限时停放标牌174块。
节假日停在这，不属于违停。一位车主说，有了这块牌子，节假日把车停在骑行道上就没人贴条儿了。然而，记者探访时却发现了一个怪现象10月13日下午1点半，大运河森林公园31号门附近的收费停车场里，只稀稀拉拉停了10来辆车，空着上百个车位；而在31号门外，通济路骑行道上却停着不少车。
停车场明明有空位，大家不停进去，却非得抢占骑行道？一位车主表示，节假日里，车停在通济路上不收停车费，而公园里的停车场一小时收费4元，有省钱的机会，干嘛不省？
建议
相关道路设置自行车优先标志
公园遭遇停车难，相关部门利用骑行道设置节假日停车位，出发点是好的，可骑行人的路权却难以保障这个问题有解吗？
骑行爱好者张先生表示，既然节假日期间，通济路骑行道上可以顺向停车，那么最外侧的机动车道，可以向二环辅路的一些立交桥节点学习，设置自行车优先标志。
张先生分享了自己骑行二环辅路的经验路面有明显的骑行道颜色区分，自行车优先标志也很明显，机非混行路段有明显的警示标志。比如，在雍和宫路口，人行横道与非机动车道甚至有地面警示灯，夜晚也能做到警示；西二环月坛路口，有非机动车专属的转弯指示灯以及待转线。
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