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韩国国土交通部资料显示，济州航空公司2024年上半年因飞机维护导致延误的航班架次居韩国国内航空运营商首位。
韩联社6日援引这份资料报道，济州航空公司2024年1月至6月总计运行航班5.28万架次，其中536架次因飞机维护延误。这一数字不仅超过真航空、釜山航空等廉价航司，甚至超过韩国最大航空运营商大韩航空公司。同期，大韩航空运行的航班架次更多，但因维护导致的延误较少，为422架次。
济州航空由维护问题引发的延误率为1.01%，超过0.64%的行业平均水平。
济州航空7C2216号航班2024年12月29日在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁，机上乘客和机组人员除两名乘务员获救，其余179人全部遇难。
据韩联社报道，事故发生时，飞机起落架出现明显故障，而就在空难前48小时内，这架飞机共执行了13个航班任务。外界质疑济州航空没有充分时间维护飞机，可能危及安全。
一名要求匿名的业内观察人士说，飞机大量执行飞行任务，维护次数自然随之增加，从而导致航班延误，这是航空公司在飞机数量有限的情况下过度运营时出现的一个典型问题。
空难发生后，济州航空宣布，为了提高运营安全，计划在2025年3月之前将航班减少10%至15%。
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